INDOREKOR Situs Event Otomotif
Related Articles
Bonard modifikasi mesin Yamaha Aerox kesayangan melalui bore up dan porting polish dengan filter udara tetap terpasang. “Kapasitas mesin Aerox dibore up jadi 180cc,” buka Bonard.
Volume mesin skutik yang besar membutuhkan suplai bahan bakar yang makin banyak. Throttle body standar berukuran 28mm kewalahan. Performa matic kurang optimal.
Mengatasi ini, Bonard akan ganti throttle body bawaan motor. Throttle body berukuran lebih besar yang deras menguyur ruang bakar dengan bahan bakar dipasang.
Produk 4S1M menjadi pilihan. Throttle body dari 4S1M untuk Yamaha Aerox dengan diameter 34mm dibeli.
“Throttle body 4S1M didesain untuk Aerox. Bisa langsung pasang. Gak ribet,” jelas Bonard.
Dan hasilnya Yamaha Aeox yang sudah bore up sampai 180cc dengan porting polish dan dipasang throttle body 4S1M diameter 34mm optimal performanya. Larinya makin dahsyat.
“Standarnya lari 110km/jam itu pun harus di trek yang panjang. Sekarang bisa 117-120km/jam,” ucapnya.
Lebih lanjut Bonard menambahkan. “Power mesin di putaran bawah tengah lebih mantab. Respon lainya untuk naik ke 100 km/jam lebih cepat sejak pasang throttle body 4S1M ini,” tutupnya.
Informasi throttle body 4S1M bisa menghubungi R59 Racing di 082112437715.
