X
    Categories: MINIGP

Regulasi Mesin MiniGP 50cc 2 Tak FUD Championship MiniGP 2018

FUD Championship MiniGP 2018 seri 1 akan dihajat Minggu 18 Maret 2018 di Sirkuit Lamtoro Karting di Pulogadung Trade Center. Tim dan mekanik serta pebalap sudah mulai melakukan persiapan untuk berlaga di kompetisi balap MiniGP ini.

Salah satu yang sangat penting bagi tim dan mekanik untuk persiapan ini adalah regulasi teknis mesin miniGP. Regulasi ini penting karena akan menjadi pedoman tim dan mekanik dalam menyiapkan motor untuk balap.

“Sebagai panduan buat para tim dan mekanik yang ikut FUD Championship MiniGP 2018, kami umumkan regulasi teknis mesin,” kata Feri selaku ketua FUD Championship 2018.

Adanya regulasi teknis mesin untuk motor yang akan ikut FUD Championship 2018, tim dan mekanik bisa mulai menyiapkan mesin motor miniGP yang akan berlomba nanti. Mekanik dan tim bisa memberikan setting terbaiknya dengan tetap mengacu pada regulasi.

Modifikasi yang dilakukan tim dan mekanik ke motor sesuai aturan. Lolos scrutineering dan balap bisa lancar.

Berikut regulasi mesin MiniGP 50cc ;

ITEM REGULASI
MESIN STANDAR  MINIGP  50cc  2TAK, PULLSTART,MATICK
Cylinder Head Standar Porting
Cylinder Block Standar Porting
Piston & Ring Piston Maximum    diameter    44    mm Tidak boleh ring 1
CC 50 cc
Bore X Stroke Standar
Stang seher Bebas Non Stroke
kruk as Bebas
Carburator Standar leamer, bagian luar tidak boleh ada lem/ditambal lem
Jetting Carburator Bebas
Reed Valve Standar modif
Bilah Reed Valve Bebas
Pengapian Standar modif
Knalpot Bebas
Ban & pelek Bebas & Maksimum 6,5”
Push step Boleh dipindah posisinya
Rangka Boleh   di   modifikasi,   dilarang menggunakan rangka Almunium
Kipas pendingin Terpasang, boleh dimodifikasi
Suspensi depan & belakang Sistem Suspensi standar / rigid

 

Rate this post
Kukuh Auto:
Related Post